2024年06月01日
万众期待的深中通道又迎一则新消息！
据了解，深中通道预计在今年6月28日通车，通车后深圳至中山的车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。
目前，广东省交通运输厅官网上，部分高速收费站经深中通道的收费标准已经上线。
查询得知，目前宝安前往中山最低价格为沿江高速西乡（北）出入口至广东翠亨东站深中通道出入口，一型客车（车辆长度小于6米的客车）收费为粤通卡64.6元、现金收费68元。
宝安的出发地点还可以选择为广东大铲湾站（西乡辅九路），这是经深中通道最快到达建设中的腾讯总部路线，一型客车收费价格为粤通卡66.43元，现金支付70元。
目前，深中通道到宝安的第一个收费站：深圳机场站，因尚未开通，所以官网暂不可查询。
此外，经深中通道往西行驶，则可从沿江高速福海收费站、国展中心收费站到达宝安福海街道各处，一型客车收费价格分别为粤通卡优惠价68.4、70.17元。
目前，深中通道通车运营已进入最后冲刺阶段！计划6月完成交工验收并具备通车条件。在建设过程中，深中通道曾创下了多项“世界之最”，预计建成通车后，南沙到深圳的时间缩短至30分钟内，而深圳至中山的车程将从目前的约2小时也缩短至30分钟内。
开通后，深中通道也将与周边高速路网实现高效衔接，极大推动粤港澳大湾区融合发展，如何理解？是否对大湾区楼市产生影响？是否会带来新的投资机遇？
凤凰网房产于近期对话第一太平戴维斯深圳董事总经理吴睿先生，深度解读深中通道背后更多的意义和信号。
凤凰网房产：目前深中通道建设即将收官，预计6月即可通车，作为大湾区交通”A”字形主骨架最关键的一横，您认为深中通道的通车对深、中两地乃至整个大湾区有何利好？
吴睿：深中通道通车后将进一步完善大湾区的交通网络，提升区域的整体交通效率，促进经济发展与城市间的互联互通。
最直观的利好就是将深圳和中山两地的车程从过去的2小时缩短到24分钟，使深圳、中山和广州三地真正进入“大湾区半小时生活圈”。
同时，深中通道的通车也促进人员流动和资源要素的更有效配置，有助于深圳的高新技术产业向中山等周边城市辐射，拓展了深圳企业发展的空间腹地，促进产业升级和经济结构优化，加强深圳与中山、江门等湾区西岸城市群之间的经济联系与协作，为大湾区经济高质量发展带来了无限可能。
凤凰网房产：您认为深中通道未来开通后对大湾区城市群的楼市是否有一定的促进作用？
吴睿：深中通道的通车将促进跨城居住和通勤，使得深中两地乃至大湾区之间的互联互通性将增强，形成更加紧密的联动效应，带动周边地区吸引更多的投资和人才流入，从而推动房地产市场的繁荣。
根据广东省交通运输厅的数据预测，深中通道预计每年可为沿线城市带来数百亿的经济增量，同时深圳的高房价和人口密度可能导致居住和商业需求向中山等周边城市外溢，都可以在不同层面促进周边房地产市场的活跃度。
凤凰网房产：您认为深中通道未来的开通，在大宗交易方面能为投资者带来哪些投资机遇？投资者可以如何提前布局？
吴睿：深中通道的开通，能够进一步促进粤港澳大湾区区域内部的融合协调发展，大基建项目的兑现将使中山及周边辐射区域土地及产业空间价值进一步提升，实现资产价值优化。
对于投资者而言，前几年中山住宅价格曾经有过一轮“深中”预期概念的增长，现在深中通道利好兑现，中山住宅价格有望进一步夯实。
而中山的工业土地及产业园的价格一直处于低位，深中通道的开通为该类资产打开价值提升空间，特别是拥有独立土地的产业园，有机会受益于产业转移以及土地增值的双重利好。投资者可以关注深中通道沿线地区的基础设施建设、产业发展等情况，了解当地政府的规划和发展方向，把握住新一轮的投资窗口期。